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发布时间:2020-10-05 03:10:37
乙二醇长时间在高温下运行
乙二醇长时间在高温下运行,同时与空气接触时,会被氧化,产生乙二酸、酸。
听这名字,都是酸嘛,是不是?这些酸性物质,对发动机冷却系统各种金属、管路都会有腐蚀作用,而且还很强。
这些腐蚀产物的析出,还会引起发动机过热、点蚀、穿孔腐蚀。你看,都很厉害,降低发动机的使用寿命,甚至是坏掉。
我们刚才说的缓蚀剂,就是用来抵抗腐蚀作用的,保护我们的,就好像我们听说的防腐剂一样的,有点像的,是吧?
如果说,缓蚀剂消耗完了,发动机、整个管路,好了,就是要出问题了,滴水穿石了,管管上面有洞洞了,发动机边上有洞洞、有个点了,太***了。
防冻液只是个专属名词,它并不只是防冻那么简单!
说到防冻液,估计不少人会错误的以为是冬季单独加入车辆的液体吧?如果说你的车辆一年四季都在用防冻液,会不会感觉到吃惊呢?事实上防冻液只是个专属名词,它并不只是防冻那么简单!
什么是防冻液?
防冻液又称冷却液,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分,加有防腐蚀添加及水的防冻液。
防冻液越纯越好√注意事项:防冻母液不能随意添加
× 误区:防冻液越纯越好
√ 注意事项:防冻母液不能随意添加
不少卡友认为防冻液越纯越好, 现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液,乙二醇与水的比例有一个点, 当乙二醇的含量为68%时,冰点可降低至-68℃,此时冰点;过了此点,如果再提高乙二醇浓度,冰点反而又会升高,不但不能满足防冻液对冰点的要求,还会出现一些意想不到的现象,如防冻液浓度、密度、低温粘度均增大,冷却效果变差,造成发动机温度高,影响车辆的使用寿命。
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