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沸点的对比

导热介质沸点的高低直接反映了整个换热系统的耐高温性能，这是保障整个系统安全运转的关键指标。在此我们有必要对导热介质的沸点进行一下剖析，决定产品沸点高低的是抗冻剂的沸点和助剂的添加情况。

常用的基础抗冻剂沸点对比表（1个标准大气压下，℃）

抗冻剂

乙醇

乙二醇

丙二醇

丙三醇

沸点

64.5

78.4

197.4

188.2

290.9

防冻液用正磷酸盐和磷酸配合起来调节PH值，比用配合酸式磷酸盐调节pH值优越，因为正确磷酸盐和酸式磷酸盐的防腐作用和程度基本相同，而是一个单纯的pH值调节剂，磷酸却是个兼有作用的pH值调节剂，从这一点上看用正磷酸盐和磷酸混合起来调节pH值，可进一步降低液体对铁和铝的腐蚀，同时正磷酸盐和磷酸都比较便宜有利于降低成本。

另外防冻液的着色剂，能够指示冷却液酸碱度的变化，着色剂的这一功能对使用者来说是非常重要的，有了这一功能，使用者可以对防冻液的性能进行直观监督与检查。配方组分包括：乙二醇、磷酸钠、、硅酸钠、苯并三氮唑、硼砂、磷酸、中性红和亚蓝。

防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的。

防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点应低于－25℃，沸点应高于106℃，有效期一般为1～2年。

这就意味着，汽车每行驶两年应更换发动机冷却液，更换防冻液。

这是一个科学的时间更换点，当然你不换也没关系，短时间也不会出问题，载冷剂，时间长了就没准了。

防冻液使用两年后，添加剂析出会造成大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。再使用，会损坏发动机！