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防冻液多久需要换?6年不换,会导致什么后果?

不同的车子，出厂自带的防冻液都是不一样的。6年要不要换？不换会不会坏？看类型、分情况的。

防冻液究竟多久需要换？6年不换，会导致什么后果？

防冻液也有寿命

无机盐型防冻液一般1~2年更换

防冻液主要成分3个：去离子水、防冻剂、缓蚀剂。

中石化科学研究院有，《汽车发动机冷却液组成与性能的关系》里面讲：目前市场上的防冻液，基本上都是用乙二醇作为防冻剂，小部分用丙二醇。

所以，防冻液的种类不同，主要就是缓蚀剂的成分不同，后的寿命表现也就有所不同，大致上分为叫什么？“普通型”和“长效型”。

缓蚀剂主要有3种配方：无机盐型、有机酸型和复合型。

无机盐型的缓蚀剂消耗是比较快的，使用寿命一般只有1到2年，开个25000km到30000km差不多就要补加腐蚀了，用不到6年的。

补充防冻液时,尽量添加同品牌,同颜色的产品

当我们需要补充防冻液的时候，我们是需要十分谨慎的。因为防冻液品牌不同，添加剂不同，颜色也不尽相同，所以如果混加可能会出现一些问题，比如：由于各个品牌添加剂成分不同，当它们混合到一起时，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效，更严重的可能会产生絮状物堵塞管路，还可能会有锈蚀管路的情况发生！

市场中还有些品牌的防冻液标榜了可以混加，那么他们是否可以混加呢？这些品牌一般不含有磷酸盐，硼酸盐和硅酸盐。我们从他们的特性可知，有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好，但对黄铜、紫铜有腐蚀；硅酸盐是铝优良的缓蚀剂，但极度易水解，形成大量絮状沉淀，（硼酸盐同样起到缓冲剂作用）。我们可以明白，他们的产品中只是降低了絮状物产生的概率，至于是否适合您的车辆使用，编辑不敢下肯定结论，所以为了安全起见，建议补充防冻液时，尽量添加同品牌，同颜色的产品。

一年四季我们都需要防冻液!

关于防冻液的误区

说到防冻液，可能很多车友对它都有一个认知误区，觉得只有在寒冷的冬天才需要防冻液。其实不然，要想正确认识防冻液，首先我们要纠正一下它的命名。防 冻 液 并 非 冬 季 专 属。我们通常说的防冻液，意为有防冻功能的冷却液，它的作用并非只有防冻，还包括防沸、防腐、热传导等等，当然它的作用还是给发动机散热。

在夏季，凭借较高的沸点，可以避免高温沸腾，无法散热而导致“开锅”。在冬季，凭借较低的冰点，可以防止结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸。所以，一年四季我们都需要防冻液！

防冻液失效不得了,降温前一定检查好!

防冻液失效不得了，降温前一定检查好！

一般防冻液的保质期只有两年，超过保质期后，防冻剂的各项性能都会受到影响，冰点也会降低。

冬季气温常常骤降，防冻液的冰点不够低自然就会结冰，而大家都知道，液体结冰后体积会膨胀，一旦防冻液结冰后体积膨胀，很可能会造成水箱等散热系统零部件冻裂。

“哎呀那就换个防冻液呗，也没多少钱，便宜的很。”

市场上的确有很多防冻液价格非常低廉，但是为了增强抗腐蚀能力，里面添加了大量廉价的铵盐、亚及磷酸盐，而磷酸盐会与水中的钙镁离子反应，产生极难清除的水垢——磷酸钙和磷酸镁，堵塞冷却液管道，造成发动机散热不良，短期内看不出来，但长期使用就很容易引发故障。

而且，发动机运转时会产生高温，这类廉价防冻液中的亚会还与铵盐结合，生成强致***物质——亚，直接威胁驾乘人员的健康！

防冻液品质很重要，购买前一定要比较！

力魔新推出了两款环保冷却液——冷却液RAF12(已混合)-20℃、冷却液 RAF12(已混合)-40℃，使用了研发的环保配方，不含胺、亚和磷酸盐，满足世界上对环保要求严格的德国化学实验室中心认证及欧盟***认证。

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